1、注意接管時的安全：
低溫制冷系統中存在一定的冷媒，如氟利昂，一旦管路泄露的話，焊壓縮機殘留接管時會有膨脹的氣體噴出，因此在焊接時，操作人員身體的任何部位都不得靠近管口。
2、切勿憑猜測維修：
低溫制冷系統在發生故障后，建議維修人員切勿憑猜測維修，而要經過一定檢測來判斷。
例如，設備在發生故障后，有的用戶根據自我猜測，認為壓縮機在運轉就可以排除壓縮機問題。
技術人員表示：事實上，有的用戶在系統發生泄漏時，確實發現壓縮機也是同樣運轉的，但是一旦割開管路試驗壓縮機，壓縮機居然沒氣了，那么這時候故障原因就說不清了，因此必須根據檢測來判斷故障所在。
3、壓縮機和系統匹配應合理：
低溫制冷系統壓縮機在更換時，型號并不是大了一定就好，壓縮機和系統之間的匹配要合理。在冷凝器、蒸發器、毛細管、制冷劑加的量一定的情況下，壓縮機換大了型號反而會發熱，壽命不會很長，同樣如果壓縮機換的型號小了，制冷效果也不會很好。
4、焊接需要技術：
低溫制冷系統在存在故障的時候，制冷維修時起關鍵作用的就是焊接技術，因此火候非常重要。
在低溫制冷系統壓縮機焊口上，這些管子往往壁厚，需要大的火候。因此對于焊接人員來說需要一定的經驗和技巧。
5、銅管結霜沒有鐵管效果理想：
很多用戶在管子的選擇上使用的是銅管。業內表示，這種管子用在低溫制冷系統上，確實耐腐蝕，管壁足夠厚，然而經過多次試驗，低溫制冷系統盤鐵管要比盤銅管結霜明顯。
可見銅管散熱性能好，但用在蒸發器上，保溫不好，所以銅管結霜看起來沒有鐵管效果理想。
6、冷凝器并非越熱越好：
低溫制冷系統的冷凝器散熱很重要。有用戶認為，冷凝器越熱越好，外邊越熱，里面越冷就越好。
業內指出，這種認識其實是不對的，冷凝器過熱是散熱不良的現象，應謹慎使用。
總的來說，低溫制冷系統的系統與普通的雙壓縮機制冷技術還是存在有一些區別的，當低溫制冷系統在遇到上述故障時，操作人員應該具體故障具體分析，及時尋找維修人員的幫助，科學維護低溫制冷系統的運行。
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